压（yā）铸模具是铸造（zào）金（jīn）属零部件的一种工具， 一种在专用的压铸模锻机上完成压铸工艺的工具。
压铸模具制造的基（jī）本工艺过程是：金属液先低（dī）速或高速铸造（zào）充型进模具的型腔内，模具有活动的型腔（qiāng）面，它随着金属液的冷却过程加压锻造，既消除毛坯的缩孔缩松缺陷（xiàn），也使（shǐ）毛坯的内部组织达到锻态的破碎晶粒。
在压铸生产过程中，压铸模的零件成形条件极其（qí）恶劣，它们经（jīng）受着机械的磨蚀、化学的侵蚀（shí）和热疲（pí）劳的反复作用。
1、金属液在高压、高速下进入模具型腔，对模具型腔（qiāng）的（de）表面产生激烈的摩擦和冲击，使模具表面（miàn）产生侵蚀和磨损。
2、金属液在浇注过程中难免有熔渣带入，熔渣对成形零件表面产生复杂的（de）化学作用，铝和铁的化合物像尖劈一样，加速了压铸模裂纹（wén）的形（xíng）成（chéng）和发展。
3、热应力（lì）是模具成形零件表（biǎo）面（miàn）产生裂纹的主要原因。在每一个压铸件生产过程中，成形件表面除了受到金属液的高（gāo）速、高压冲刷外，还存在着吸收金属在（zài）凝固过程中放出的热量，产生（shēng）了（le）热（rè）交换。
此外，由于模具材料热传（chuán）导的（de）关（guān）系，使成形件表面层温度急剧上升，与内部（bù）产生了很大的温差，从而（ér）产生了内应力。
当金属（shǔ）液充填型腔时，型腔表层首先达到高（gāo）温而膨胀，而内层模温较低，相对的膨胀量小，使（shǐ）表层产生压应力，开模后，型腔表面（miàn）与空气接触，受到压缩空气及涂料的激（jī）冷而产生拉应力。
这种交变应力随着生产的延（yán）续而增加，当超过模具材料的疲劳（láo）极限时，使模具表面层产生塑性变形而（ér）产生裂纹。
为了保持型面的耐用，要求型面具有抗热疲劳性能、耐（nài）磨（mó）损、不粘模、易脱件，所以（yǐ），对成形（xíng）零件采用了目（mù）前应用较好的4Cr5MoSiV1（H13）材料制造。
