處理措施　　針對多級離心泵具體問題，作出了以下幾（jǐ）方麵的處理：第一，以前泵軸（zhóu）材質（zhì）為316奧氏體不鏽鋼，實際運行中剛度不（bú）夠，後改為強度和硬度更高的（de）00Cr25Ni22Mo2奧（ào）氏體不鏽鋼以（yǐ）達到更好的剛（gāng）度（dù），加工新軸，確保其徑向圓跳動以軸承處軸頸

　　多（duō）級離心泵葉輪密封環間隙的影響　　檢查中發現，多級離心泵葉輪的密封環間隙磨損較（jiào）為嚴重（chóng），檢修規程要求控製在0.3～0.44mm，而實際多數已達到1mm以上，有（yǒu）的間隙甚至有2mm。當密封環的間隙變（biàn）大後使葉輪前蓋板與泵腔內產生了徑向流（liú）動，當有

　　多級離心泵因（yīn）其高揚程、中壓力、大流量、穩定性好等（děng）特點在煉油化工企業（yè）得到廣泛應（yīng）用。　　多級離（lí）心泵的故障（zhàng）現（xiàn）象　　多級離心（xīn）泵投產以來，維修（xiū）難度較高，故障現象多表現為泵體振動大，機械密封泄漏，多次振動速度達13mm/s以上，電（diàn）機電流超（chāo）標跳車。最

　　多級離心泵主要由定子、轉子、軸承和軸封四大部分（fèn）組（zǔ）成：　　1、多級泵定子（zǐ）部分主要（yào）由吸入（rù）段、中段、吐出段（duàn）和導葉等組成，有拉緊螺栓將各段夾緊，構成工作室。D型泵一般水平吸入，垂直向上吐出;用於是油田注（zhù）水時，泵進出口均垂直向（xiàng）上。DG型多